SAE é sinônimo de conteúdo relevante e de qualidade para a mobilidade em todo o mundo. A SAE BRASIL, junto a SAE International é a líder mundial em conhecimento de alta qualidade e em conectar e capacitar profissionais da mobilidade para permitir soluções seguras, sustentáveis e acessíveis. Com uma rica história editorial que se estende por mais de 30 anos e que abrange tópicos essenciais para o ecossistema da mobilidade, a SAE BRASIL é sinônimo de recursos vitais e confiáveis para profissionais da indústria, do governo e da academia. As publicações da SAE resistem ao teste do tempo, o que significa que seu trabalho (paper) será valorizado para sempre e globalmente.
Seu trabalho receberá revisão técnica por especialistas no assunto com feedback e sugestões para melhorias.
Alcance global: o acervo SAE International abrangem todo o mundo e todo o conteúdo está disponível por meio do SAE MOBILUS ® , nossa robusta plataforma online que apresenta uma ferramenta de pesquisa abrangente, um painel pessoal para salvar pesquisas e mais de 220.000 itens de conteúdo. Sua pesquisa alcançará corporações, academia e governo em todos os segmentos da mobilidade.
• Alcance Visibilidade;
• Atualização continua;
• Contribuir com o avanço da mobilidade.
Recebimento de resumos: 18 de março
Divulgação Aprovação de Resumos: 08 de abril
Recebimento dos Trabalhos Finais: 20 de maio
Divulgação dos Trabalhos para Revisão: 01 de julho
Recebimento dos Trabalhos com alterações: 05 de agosto
Divulgação dos Trabalhos Aprovados: 25 de agosto
Divulgação da grade final: 15 de setembro
Envio do Copyright: de 25 de agosto á 30 de setembro
** Datas podem sofrer alterações.
Os trabalhos técnicos estão agrupados nos seguintes temas:
LEIA AS INSTRUÇÕES ATÉ O FINAL, CASO TENHA DÚVIDAS, FAVOR ENTRAR EM CONTATO
Os trabalhos técnicos devem ser elaborados por profissionais e acadêmicos do setor da mobilidade.
Deve constar obrigatoriamente um número de registro do conselho profissional (CREA) que será vinculado ao trabalho.
Trabalhos produzidos apenas por estudantes deverão ser inscritos como “Trabalhos Estudantis” e não como “Trabalho Técnico”.
– Acesse o link https://icongresso.newsae.itarget.com.br/estacao/index/index/evento/2613
– Deverá concordar com as normas desta página e prosseguir.
– Preencha seus dados no formulário de inscrição, seguindo todas as etapas.
– O resumo deverá conter até 3500 caracteres, sem imagens, tabelas e gráficos, apenas texto.
– Tabelas e gráficos: dados nestes formatos, bem como figuras, não poderão ser incluídos no formulário de envio de resumo, apenas no trabalho final.
– Certifique-se de que o e-mail do autor principal, informado no formulário de envio de resumo esteja correto e não possua filtro anti-spam para o e-mail papers@saebrasil.org.br pois toda a comunicação pertinente ao evento serão enviadas por ele.
– O CPF é um campo de identificação do congressista. O seu preenchimento é obrigatório.
– Cada paper pode conter 01 (um) autor principal e até 06 (seis) coautores.
CONVITES COAUTORES:
– Após cadastrar o resumo e incluir os coautores, você deverá enviar os convites para que os mesmos aceitem e atualizem seus dados.
– O envio do convite deve ser feito pela plataforma conforme segue o modelo abaixo;
FORMAS DE ENVIO DO PAPER – 2ª FASE
– Apenas os resumos aprovados na 1ª Fase, terão acesso ao envio do paper;
– Para enviar o paper você precisa acessar a área do autor, e anexar o arquivo em PDF através do sistema;
– É obrigatório o uso do template oficial, caso contrário o arquivo poderá ser recusado;
(*) Não serão aceitos papers enviados via e-mail ou qualquer outra forma se não via sistema.
(*) Não serão aceitos papers que não estiverem utilizando o template atualizado, informado nesta página e no site do evento.
TEMPLATE OFICIAL:
CLIQUE AQUI para acessar o template oficial de publicação.
Em relação à quantidade de páginas, em média os arquivos têm até 12 páginas, entretanto não há restrição em relação a isto. Salientamos que o peso do arquivo deve ser no máximo de 5MB.
Os dados cadastrais de autor e coautores, informados no sistema, servirão de base para as publicações SAE BRASIL E SAE INTERNATIONAL, na confecção do certificado e capa oficial do paper, sendo assim é fundamental que os autores deixem o sistema o mais atualizado possível.
ABREVIATURAS:
Por favor, evite abreviaturas no título e nome dos autores do trabalho. As abreviaturas empregadas no corpo do resumo devem aparecer após a(s) palavra(s) inteira(s) na primeira vez em que aparece(m) no texto.
CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO:
Os papers serão avaliados quanto a:
– a relevância do paper para a comunidade da mobilidade, se ele traz inovações ou uma nova visão sobre o tema em questão podendo-se tornar uma referência sobre o tema;
– aspectos técnicos: correção das ideias e conceitos apresentados no paper; a citação de trabalhos relevantes sobre o mesmo assunto;
– a clareza da exposição das ideias do paper; a estrutura de pensamento, a facilidade de se seguir o pensamento do autor e a consistência da conclusão;
– o formato do paper, incluindo a parte escrita, as figuras, legendas, tabelas, entre outros, que devem seguir rigorosamente as instruções para formatação de trabalhos da SAE.
(*) Papers com conteúdo comercial ou com excesso de citações de nomes de empresas poderão ser rejeitados.
(*) As referências bibliográficas são parte importante do paper. Elas devem ser citadas ao longo do texto para suportar informações relevantes para o desenvolvimento do mesmo.
IDIOMA DO PAPER:
O idioma do paper final ficará a critério do(s) autor(es). No entanto, há diferenças quanto à indexação dos trabalhos, conforme o idioma escolhido:
(*) Recomenda-se a submissão do paper em inglês somente caso ao menos um dos autores possua domínio do idioma. Também é fortemente indicada a revisão do texto por um colega fluente em inglês.
Papers que apresentem deficiências graves no idioma (por exemplo, traduções literais palavra a palavra) poderão ser rejeitados, em função da dificuldade de compreensão do conteúdo.
LEMBRE-SE:
Caso seu paper seja aceito, você e os possíveis coautores estarão automaticamente inscritos no evento.
Os trabalhos técnicos devem ser elaborados por profissionais e acadêmicos do setor da mobilidade. Deve constar obrigatoriamente um número de registro do conselho profissional (CREA) que será vinculado ao trabalho.
Salve esta página para futuras dúvidas e ou consultas.
Apenas os primeiros papers no ranking serão apresentados durante o Congresso SAE BRASIL 2026.
Os demais aprovados, serão disponibilizados no banco de dados da SAE BRASIL e/ou no data base “GLOBAL MOBILITY”, da SAE INTERNATIONAL, dependendo do idioma do trabalho.
ALTERAÇÃO DE DADOS
Os autores podem alterar seus dados cadastrais por meio da área do autor. (O trabalho não poderá ser alterado, após aprovação).
COPYRIGHT TRANSFER
O copyright transfere à SAE BRASIL o direito de comercialização sobre o trabalho técnico aprovado no Congresso SAE BRASIL. Isso não tem relação com o conteúdo ou tecnologia apresentada no trabalho, significa apenas que depois de aprovado e publicado na SAE BRASIL, o paper não poderá ser publicado em outras entidades.
Os modelos para preenchimento do documento será enviado também via e-mail do autor principal para providencias com os demais componentes do trabalho, caso haja.
Modelos de Copyright:
ÚNICO AUTOR – Se só existe o autor principal.
FAÇA O DOWNLOAD DO ARQUIVO – CLIQUE AQUI
AUTOR + COAUTORES – Se além do autor principal, existir mais algum coautor.
FAÇA O DOWNLOAD DO ARQUIVO – CLIQUE AQUI
REGRAS PARA APRESENTAÇÃO:
• Horário: O apresentador do trabalho deverá procurar o chairman da respectiva sessão com antecedência de pelo menos 30 (trinta) minutos em relação ao início dessa sessão técnica.
ATENÇÃO:
• A antecedência é em relação à sessão técnica, e não ao horário previsto para apresentação do trabalho.
• Tempo: São 20 (vinte) minutos para apresentação + 10 (dez) minutos para discussão.
• Infraestrutura: Apresentação silenciosa através de fones de ouvido + Painel de Led + palco + púlpito. O material visual (apresentação em powerpoint) deverá ser entregue no local do evento, na sala do autor, com pelo menos 1 (uma) hora de antecedência ao início da respectiva sessão técnica.
• Modelo powerpoint para apresentação: em breve
AVALIAÇÃO:
O processo de avaliação é realizado por um comitê técnico qualificado e renomado, formado por profissionais e acadêmicos do setor da mobilidade.
A avaliação é neutra, imparcial e respeita os critérios abaixo:
• Conteúdo técnico de referência a longo prazo
• Inovação ou revisão construtiva
• Integridade, objetividade e indicação de referências
• Clareza e organização
• Os trabalhos técnicos recebem notas de 0 a 10, que automaticamente os classificam e elaboram um ranking.
• Lembramos que apenas os primeiros papers no ranking serão apresentados durante o Congresso SAE BRASIL 2026, os demais aprovados, serão apenas disponibilizados no banco de dados da SAE BRASIL e/ou no data base “GLOBAL MOBILITY”, da SAE INTERNATIONAL, dependendo do idioma do trabalho.
• O resultado final, para fins de premiação, incluirá também as notas atribuídas pelo charmain da sessão, durante a apresentação.
Dúvidas e informações:
papers@saebrasil.org.br
(11) 3142-3469 | (11) 99884-9007
MELHOR PAPER NACIONAL
Número do Paper: 2025-36-0152
Título: ADVANCING OFF-ROAD AUTONOMY: COMPARATIVE ANALYSIS OF MANUAL AND AI-DRIVEN CONTROL IN AUTONOMOUS TRUCKS
Tema: ELETRO-ELETRONICA, ELETRÔNICA EMBARCADA
Autor Principal: Cirilo de Paula Silva
Coautores: Edson Kitani, Leopoldo Yoshioka, Nouriandres Liborio Silva
MENÇÃO HONROSA
Número do Paper: 2025-36-0175
Título: STATE OF THE ART AND PERSPECTIVES OF V2G AND PLUG & CHARGE IN THE ELECTRIC MOBILITY ECOSYSTEM
Tema: METODOLOGIA DE PROJETO E DESIGN
Autor Principal: Felipe Lima dos Reis Marques
Coautores: Cleber Akira Nakandakare, Eduardo Viola Nicola, Luiz Reinaldo Pizzini, Rodrigo Bernardo,
Vitor Torquato Arioli
Número do Paper: 2025-36-0158
Título: METHODOLOGY DEVELOPMENT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE INTAKE MANIFOLD ANALYSIS VIA 1D-3D COUPLED SIMULATION
Tema: POWERTRAIN (MOTORES E TRANSMISSÕES)
Autora Principal: Gustavo Fernando Piotto
Coautores: Bruno Coimbra Pegoraro, Clayton Barcelos Zabeu, Tiago Alcantara Foz,
Thiago Cavalheri dos Santos Souza
Número do Paper: 2025-36-0185
Título: EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF ADDITIVE FORMULATIONS FOR ETHANOL USE IN COMPRESSION IGNITION ENGINES USING A RAPID COMPRESSION MACHINE
Tema: COMBUSTÍVEIS E RECURSOS ENERGÉTICOS
Autor Principal: Denise Amato Bacic
Coautores: Crislaine Almeida Pereira da Mota, Epifanio Mamani Ticona, Fernando Zegarra Sanchez, Florian Alain Yannick Pradelle, Lucas dos Santos Coelho, Renata Nohra Chaar Pradelle
Número do Paper: 2025-36-0160
Título: CONSTRAINT ENFORCEMENT OF A LITHIUM-ION BATTERY PACK SAFETY-CRITICAL SYSTEM FOR ELECTRIC HYBRID VEHICLES
Tema: TESTES E SIMULAÇÕES
Autor Principal: Eric Rossini Ebner
Coautores: Cyro Albuquerque Neto, Fabrizio Leonardi, Gustavo Nobre Leal, Lucas Pasqual Fernandes
Número do Paper: 2025-36-0074
Título: ANALYSIS OF LIGHT DUTY VEHICLE PARTICULATE MATTER EMISSIONS USING SCANNING ELECTRON MICROSCOPY
Tema: MEIO-AMBIENTE
Autor Principal: Vanderlei Borsari
Coautores: Edson Elpídio Neto, Rui de Abrantes
Número do Paper: 2025-36-0077
Título: BRAKING SYSTEMS FOR ELECTRIFIED VEHICLES IN NATIONAL MARKET
Tema: CHASSIS
Autor Principal: Bruno Romão
Coautores: Emerson Batagini, Everton Horschutz
Número do Paper: 2025-36-0054
Título: IMPLEMENTAÇÃO DO HARDWARE-IN-THE-LOOP PARA OTIMIZAR A VALIDAÇÃO DE SISTEMAS ELETRÔNICOS VEICULARES
Tema: ELETRO-ELETRONICA, ELETRÔNICA EMBARCADA
Autor Principal: Eduardo Varela
Coautores: Bruno Tiago Rubbo, Felipe Biondo, Lauro Roberto Nunes, Marcos Toss Molon
Número do Paper: 2025-36-0067
Título: APLICAÇÃO DO SEIS SIGMA NA USINAGEM DA FACE DE FOGO DO BLOCO DE MOTOR: MELHORIA DA CAPABILIDADE DO PROCESSO
Tema: MANUFATURA
Autor Principal: Luís Soares Teixeira
Coautores: Carlos Eduardo Palermo Zanelato, Luis Augusto Maia Braggio, Miguel Rodrigues Pereira,
Ugo Ibusuki
Número do Paper: 2025-36-0053
Título: FRACTOGRAPHIC ANALYSIS AFTER CREEP TESTING OF TI-6AL-4V WITH YTTRIA AND NIOBIA CO-DOPED ZIRCONIA TBC
Tema: MATERIAIS
Autor Principal: Renata Jesuina Takahashi
Coautores: Bianca Costa Rodrigues, Danieli Aparecida Pereira Reis, João Marcos Kruszynski de Assis,
Laila Ribeiro de Andrade Acevedo Jimenez
Os trabalhos foram avaliados e selecionados pelo Comitê Técnico da SAE BRASIL, coordenado pelo prof. Dr. Gilberto Martha de Souza, engenheiro e professor da Escola Politécnica Universidade de São Paulo.
A cerimônia de premiação dos papers mencionados acima, acontecerá no Congresso SAE BRASIL 2026, em data e horário a definir
Dúvidas e informações:
papers@saebrasil.org.br
(11) 3142-3469 | (11) 99884-9007