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A DISTÂNCIA: Curso Projeto e Controle de Veículos Híbridos

Aulas aos sábados!

SOBRE O CURSO

“Curso excelente, superou as expectativas. Abordagem extremamente didática a cerca do conceito de controle, ótimo!”
Wellington Nogueira

“O curso é muito bem estruturado e o professor apresentou muito domínio sobre o tema. A técnica apresentada ficou muito clara desde o início. Além disso, o curso traz uma série da materiais e dados que contribuem muito para que o aluno tenha um arsenal de ferramentas e com isso ter mais segurança na elaboração de projetos voltados à área.
O curso entrega ao aluno a sensação de preparo e segurança para aplicação direta do conteúdo em futuros projetos relacionados ao tema.”
Gustavo Silva de Andrade – Titan Pneus do Brasil

“O Professor Ivan demonstrou muito conhecimento e, mesmo com o longo curso de 8h no dia [curso a distância], conseguiu atrair a minha atenção. Compreendo estarmos em um período de adaptação, assim, valeu o curso e a experiência.”
Mauricio Gayubas – SENAI Ipiranga

Clique aqui e assista a Live com o conteúdo desse curso.

Área

Projetos

Carga horária

16h

OBJETIVO

  • Revisar os drivers e fundamentos da tecnologia híbrida (tipos de arquiteturas, comparações, exemplos do estado-da-arte). 
  • Explicar as etapas e conceitos de projeto para um veículo híbrido elétrico.  
  • Definição da melhor topologia do sistema baseado na missão de uso (eficiência, massa, emissões, mercado, etc.). 
  • Dimensionamento dos componentes do powertrain como motor de combustão, motor(es) elétrico(s), bateria, transmissão e sistemas auxiliares.  
  • Apresentar a modelagem matemática do powertrain híbrido e a arquitetura do sistema de controle. Explicar o gerenciamento de energia do powertrain e as diferentes técnicas de controle para híbridos. Sistemas de controle para diferentes arquiteturas incluindo definição da distribuição de potência entre motor de combustão/motor elétrico e dos thresholds para ativação dos diferentes modos de operação.

PROGRAMA

Projeto do sistema híbrido elétrico

  • Revisão dos veículos convencionais: eficiência do poço à roda e definição do conceito de eficiência total do powertrain
  • Dimensionamento dos componentes do sistema baseado em requerimentos técnicos e mercadológicos. Cálculo dos requerimentos a partir dos casos de uso, como ciclo legislativo (NBR 666, WLTC, RDE,etc.), aceleração, elasticidade, tração puramente elétrica, etc.
  • Cálculo de potência pico e continua necessária para motor elétrico, motor a combustão, bateria; cálculo da energia necessária da bateria, definição do tipo de transmissão, etc.

Controle e gerenciamento de energia em veículos híbridos

  • Desenvolvimento do sistema de controle: da simulação (Model In the Loop), Hardware In the Loop até a calibração em veículo
  • Modelagem matemática do sistema, análise das variáveis de estado e controle do sistema
  • Estratégias de controle: rule-based, fuzzy logic, controle ótimo global (programação dinâmica) e local (ECMS)
  • Construção de estratégias de controle para diferentes arquiteturas, definição da distribuição de torque entre motor de combustão e motor elétrico, thresholds dos modos de operação e gerenciamento do SOC da bateria
  • Análise de dados reais obtidos de diversos veículos híbridos a partir de testes em dinamômetro

E-LEARNING

Curso ministrado ao vivo, pela Internet, por meio do sistema Zoom, com total interatividade.
Para participar é indispensável o uso de um aparelho eletrônico com conexão de internet e equipamento de áudio (headset, caixa de som, etc).

PÚBLICO-ALVO

Profissionais de nível superior. Engenheiros e estudantes de Engenharia das áreas de Mecânica, Mecatrônica, Elétrica ou Engenharia Automotiva.

PRÉ-REQUISITOS

  • Conhecimentos básicos de motores de combustão interna.
  • Leitura técnica em inglês.

INSTRUTOR

Ivan Miguel Trindade

Engenheiro mecânico e mestre pela Escola Politécnica da USP com foco em minimização de consumo de combustível em veículos híbridos.
Experiência profissional em empresas no Brasil, Bélgica e atualmente trabalha com desenvolvimento de trem-de-força híbrido e elétrico na AVL Schrick na Alemanha.
Possui mais de 10 anos de experiência no desenvolvimento de veículos híbridos, puramente elétricos e de motores de combustão interna.
É também autor de diversos artigos técnicos na área.

VALORES

Cursos a distância com 50% de desconto
ASSOCIADO ESTUDANTE SAE BRASILR$ 344,00
PROFISSIONAL ASSOCIADO SAE BRASILR$ 665,00
EMPRESA CERTIFICADA AO IQA OU ASSOCIADA AO SINDIPEÇASR$ 745,00
NÃO ASSOCIADOR$ 830,00

A realização dos cursos está condicionada a um número mínimo de participantes. Caso não haja o número mínimo de inscritos o curso será cancelado, podendo o aluno se inscrever em outro curso, ou solicitar a devolução do valor pago na inscrição.

FORMAS DE PAGAMENTO

  • Boleto Bancário
  • Cartões de Crédito – Em até 10 parcelas, sem juros.

COMO ASSOCIAR-SE

Clique aqui para informações.

EMAIL
cursos@saebrasil.org.br
TELEFONE
55 (11) 3287 2033 – Ramal 230
  • 00

    dias

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    horas

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    minutos

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    segundos

Data

05 dez 2020 - 12 dez 2020

Tempo

08:00 - 18:00

Mais Informações

Inscrição

Localização

Online
Categoria
Inscrição

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