Page 17 - Revista EAA - Edição 81
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ROTA 2030                               MESA-REDONDA                             ESPECIAL


           Como as empresas devem

           se habilitar ao Programa


           e aproveitar os incentivos





           Ainda há muito a ser discutido, e mesmo que se estude
           bastante o assunto, existem inúmeros pontos indefinidos
           Bob Sharp*



           Sob os auspícios da SAE BRASIL, por seu di-  que ele tenha estuda-
           retor-geral, Otacílio Gomes Jr., e com a condu-  do e continue a estu-
           ção do consultor Valter Pieracciani, da consul-  dar bastante o assun-
           toria homônima, engenheiros participaram de  to, ainda há muitos
           interessante mesa-redonda sobre o novo regime  pontos  indefinidos.
           automobilístico brasileiro. O encontro, no dia   “Vamos sair daqui
           16/2 p.p., visou explicar o Rota 2030 e como ti-  hoje à noite sem ter
           rar melhor partido dos incentivos do Programa.  tudo respondido, pois
             Participaram da mesa-redonda Cami-     há muito por definir.”
           lo Adas, membro do Comitê Executivo da     Pieracciani estava
           SAE BRASIL; Carlos Villar, Mentor das Co-  acompanhado do jo-
           missões de Motores Otto, Diesel e Transmissões  vem sócio-diretor da
           da SAE; Carlos Leite, da SAE BRASIL; Edu-  Pieracciani Consul-
           ardo Tomanik, consultor independente; Erwin  toria, Marcelo Cunha, que se dedica ao tema   Otacílio Gomes Jr.
           Franiek, da Robert Bosch; Fábio P. Braga, ge-  do Rota 2030. Na sua parte da apresentação,
           rente de relações institucionais da SAE BRASIl;   Cunha disse terem sido preparadas seis ou
           Fernando Windlin, da Magneti Marelli, o Pro-  sete perguntas para cada um dos três assun-
           fessor Francisco Nigro da Secretaria de Energia  tos — estratégia, operacionalidade e prestação
           e Mineração do Estado de São Paulo; Henrique  de contas — perguntas estas que lhe chegam
           S. Pereira, consultor de engenharia automobi-  frequentemente, sendo muito provável serem
           lística; José Roberto A. de Campos, Instituto  as mesmas ligadas às indefinições que pessoas
           Mauá de Tecnologia; Celso Joaquim, da Horiba  como as presentes estão lidando no dia a dia.
           Automotive e Samantha Uehara, da MAHLE  E que respondendo-as coletivamente o grupo
           Metal Leve.                              sairá se não com todas as respostas, pelo menos
             A mesa-redonda começou com uma saudação  com muitas. Ainda brincou dizendo “conheci-
           de Otacílio Gomes Jr. agradecendo a presença  mento é única coisa que se multiplica quando
           de todos e dando-lhes boas-vindas. Enalteceu a  você divide” — com o quê o Prof. Nigro pron-
           importância do tema e a condução dos trabalhos  tamente concordou...
           pelo consultor Valter Pieracciani, especialista e   Cunha enfatizou que urge que as empresas
           afiado no assunto Roda 2030 e que gentilmente  se habilitem ao Programa, ou estarão perdendo
           aceitou o convite da SAE BRASIL, ele que tem  dinheiro. Dois meses já se passaram (na data da
           realizado palestras para empresários interessado  mesa-redonda). O fato é, disse, que agora te-
           em conhecer o Programa.                  mos uma política industrial que vigorará por 15
             Pieracciani começou dizendo que não adian-  anos, em três blocos de cinco anos e que abrange
           ta vir aqui um guru e falar sobre o 2030, que  engenharia, inovação, e pesquisa e desenvolvi-
           são pessoas como as reunidas ali é que saberão  mento. Aqueles projetos que não se podia tocar
           construir um conteúdo mais a frente. Mesmo  adiante por falta de recursos agora se viabilizam.

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