Page 23 - Revista EAA - Edição 81
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BAJA SAE BRASIL










































           Prova de Segurança Dinâmica              trabalharam intensamente por cerca de 50 dias,  Apresentação

           Antes de poderem colocar os carros nas pis-  para cumprir a missão de entregar 440 corre-  de projeto
           tas, as equipes precisam demonstrar que o Baja  ções e pareceres.
           SAE desenvolvido por elas está apto a transpor   Já na competição há as apresentações de pro-
           os obstáculos da pista de corrida. Isso é verifi-  jeto. Uma prova que contou com 46 juízes vo-
           cado na prova de Segurança Dinâmica na qual  luntários, especialistas nos mais variados temas
           as equipes percorrem, uma por vez, um circuito  no âmbito do desenvolvimento de engenharia
           com curvas fechadas, troncos, valas e rampas, de  de um produto automobilístico. Nesta prova, os
           forma a simular todos os tipos de obstáculos da  juízes verificam a capacidade argumentativa dos
           prova de longa duração (enduro). Caso a equipe  integrantes das equipes, aliada ao domínio téc-
           não consiga superar os obstáculos, não poderá  nico e à demonstração da sintonia entre discurso
           participar das provas dinâmicas. Além disso, é  e o produto materializado.
           verificada a capacidade de frenagem demons-  Com foco no desenvolvimento mais comple-
           trando que consegue bloquear as quatro rodas  to dos nossos futuros engenheiros, nesta edição
           simultaneamente, sendo também uma condição  comemorativa de 25 anos da Competição Baja
           necessária para a aprovação na participação das  SAE BRASIL um novo tema foi imposto às
           provas dinâmicas.                        equipes: Gestão Orçamentária. Este tópico foi
                                                    selecionado devido à sua grande importância no
           Prova de Projeto                         cotidiano de um engenheiro e à pouca ênfase

           A competição,para as equipes, começa meses  que tal assunto tem nos cursos de engenharia
           antes com a entrega dos relatórios de projeto  do Brasil.
           e ficha técnica dos veículos. Cada relatório é   Neste primeiro ano da prova de Gestão Or-
           avaliado e corrigido por cinco juízes diferentes,  çamentária, a equipe que recebeu a maior nota
           de modo a garantir avaliações mais justas. A  neste quesito foi a Cefast Baja do Cefet-MG.
           25ª Competição Baja SAE Brasil contou com  A qualidade do material apresentado demons-
           65 juízes de cinco países para essa tarefa, que  trou que as equipes de Baja SAE estão atentas à

           janeiro/fevereiro/março                                                                          23
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