Page 28 - Revista EAA - Edição 81

BAJA SAE BRASIL

Prova de Resistência (Enduro) gredindo e participando de novas batalhas até

Momento no qual todos os Bajas SAE aprova- finalizar somente dois Bajas SAE, que defini-
dos em segurança podem participar de uma pro- ram o vencedor em um embate de melhor de 3.
va de 4 horas de duração em circuito repleto de A prova foi um teste de resistência, velocida-
obstáculos exigindo durabilidade e resistência. de e habilidade do piloto, num circuito de apro-
ximadamente 800 metros, cheio de obstáculos.
Melhores equipes colocadas nestas provas
1º EESC USP Baja (USP São Carlos - SP) Melhores equipes colocadas nestas provas
2º Car-Kará Baja SAE (Universidade Federal do Rio 1º Car-Kará (Universidade Federal do Rio Grande
Grande do Norte) do Norte)
3º Mangue Baja 2 (Universidade Federal 2º Komiketo Baja (Universidade Federal de São
de Pernambuco) João Del Rei)
3º Bombaja UFSM (Universidade Federal de Santa
Prova 25 anos Maria-RS)
Esta exclusiva prova foi para comemorar a 25ª
edição da Competição de Baja SAE BRASIL. Avanços

A prova foi elaborada de maneira que ocorresse Na avaliação do Comitê Técnico da 25ª Com-
batalha entre dois Bajas SAE simultaneamente, petição Baja SAE BRASIL-PETROBRAS,
tipo “super prime”, onde as duas equipes deviam composto por engenheiros da indústria au-
percorrer os mesmos circuitos e obstáculos ao tomobilística, as equipes mostraram este ano
Avaliação de final de cada batalha. avanços importantes em diversos aspectos, en-
segurança dinâmica Ao final da batalha os vencedores iriam pro- tre eles o de gestão de atividades como a uti-

28 janeiro/fevereiro/março