10 de set
A transição para a eletromobilidade no Brasil traz consigo muitas expectativas e, naturalmente, algumas dúvidas. Muitas dúvidas e mitos ainda cercam os veículos elétricos, especialmente sobre sua segurança e a praticidade no dia a dia.
Neste artigo, vamos desvendar informações e trazer a perspectiva real de quem já vive a experiência da eletromobilidade no país. Ao final, você poderá se aprofundar ainda mais no tema através do download gratuito do e-book do 14º Simpósio SAE BRASIL Veículos Elétricos e Híbridos – material crucial para profissionais da indústria automotiva.
Um dos pontos mais discutidos atualmente é se os veículos elétricos são mais propensos a incêndios do que os veículos a combustão.
Levantamentos em países como a Noruega, onde os eletrificados já representam mais da metade da frota, mostram que incêndios em veículos a combustão foram significativamente mais frequentes do que em carros elétricos. Isso indica que os veículos totalmente eletrificados à bateria são, na verdade, menos propensos a incêndios.
A preocupação com o “efeito lança-chamas” em baterias de lítio-íon, embora possa ocorrer em raras situações de avalanche térmica, é tão arriscada quanto um vazamento em um tanque de combustível, sendo um evento pouco comum.
Quanto à toxicidade dos gases liberados em caso de incêndio, a maioria dos gases prejudiciais à saúde está presente tanto em veículos a combustão quanto em elétricos.
Outra insegurança comum é o risco de choque elétrico em caso de colisão ou alagamento. Não houve casos de eletrocussão de bombeiros ou em situações de submersão de veículos reportados globalmente.
A indústria tem sido extremamente cautelosa na questão da segurança, e a disseminação de informações reais é crucial para desmistificar esses receios.
Uma pesquisa apresentada exclusivamente no 14º Simpósio SAE BRASIL Veículos Elétricos e Híbridos, por Diogo Seixas, Presidente da ABRAVEI, traz um panorama de alta satisfação e praticidade nos usuários de veículos elétricos.
Confira agora alguns dados importantes do contexto brasileiro.
A infraestrutura de recarga está em constante expansão, com 18 mil carregadores públicos disponíveis no país, sendo 3 mil deles de recarga rápida e 15 mil de recarga lenta.
Embora a distribuição ainda seja concentrada no Sul e Sudeste (48% e 28%, respectivamente), o Nordeste tem apresentado um crescimento acelerado, já respondendo por 17%.
A pesquisa mostra um perfil dos proprietários de veículos elétricos no Brasil: a maioria é do sexo masculino, com idade entre 35 e 55 anos, possui alto grau de instrução (nível universitário) e reside em casas, o que facilita a instalação de soluções de recarga.
Cerca de 51% dos entrevistados já utilizam energia solar para abastecer suas residências e seus carros, e o wallbox (carregador de parede de 7 kW) é o mais comum, utilizado por 70% dos usuários.
A recarga diária em casa é uma prática adotada por 70% dos motoristas, e os carregadores rápidos são utilizados em viagens mais longas, planejadas com o auxílio de aplicativos.
Os principais fatores que levam à compra de um carro elétrico no Brasil são a economia, ou seja, o menor custo de “abastecimento”, e a dirigibilidade, com o torque e a aceleração sendo muito valorizados.
Embora a tecnologia também atraia, o aspecto ambiental não é o principal motivador, diferentemente do que se observa em outros países.
O grau de satisfação dos usuários de carros elétricos é altíssimo: 80% se declaram muito satisfeitos e 16% satisfeitos. Uma pequena minoria deseja retornar aos carros a combustão após a experiência elétrica.
Em relação à garantia e manutenção, as baterias de veículos elétricos geralmente possuem uma garantia mais longa que a do próprio veículo, cerca de 10 anos.
Embora possam ser trocadas, raramente é necessário. Além disso, a manutenção de um carro elétrico é, em geral, menos trabalhosa do que a de híbridos ou a combustão.
As empresas já se preocupam em ter peças disponíveis e técnicos treinados, e a engenharia brasileira possui grande competência para disseminar a tecnologia de forma segura.
A eletromobilidade é uma realidade promissora no Brasil, oferecendo vantagens em economia, desempenho e uma experiência de uso altamente satisfatória. Desmistificar as informações e compreender a vivência real dos motoristas de veículos elétricos é essencial para abraçar essa transformação.
Para ter acesso a todas as discussões e insights do Simpósio, baixe o e-book completo do 14º Simpósio SAE BRASIL Veículos Elétricos e Híbridos.