16 de jun
Competição estudantil inédita no Brasil soma 28 equipes inscritas de universidades de Norte a Sul do país.
Com 28 equipes inscritas que representam Instituições de Ensino Superior de quatro regiões e nove Estados brasileiros mais Distrito Federal, a Competição EletroQuad Eletrobras 2025 estreia de 18 a 22 de junho na Univap – Universidade do Vale do Paraíba (Av. Shishima Hifumi, 2911 – Urbanova, São José dos Campos – SP).
Fomentar o conhecimento de técnicas complexas de sistemas e robótica entre estudantes de graduação e pós-graduação é um dos objetivos da EletroQuad SAE BRASIL – Eletrobras 2025. A competição de drones desafia os alunos à adoção de técnicas avançadas de projeto robótico, como a integração de sistemas e telemetria, entre outros conceitos de engenharia, pelo emprego de soluções multidisciplinares, criativas e inovadoras. As habilidades desenvolvidas na competição envolvem atividades de alta complexidade, como a seleção de componentes embarcados, visão computacional, desenvolvimento de algoritmos e proficiência na controladora de vôo do drone.
Na visão do presidente do Conselho Executivo da SAE BRASIL, engenheiro Claudio Castro, o incentivo ao desenvolvimento de softwares para tarefas específicas com drones formará especialistas que o mercado procura. “A EletroQuad desafia a criatividade dos estudantes brasileiros para soluções de sistemas inteligentes capazes de executar tarefas em locais de difícil acesso, esse é um dos objetivos da SAE BRASIL que tem como propósito ser a casa do conhecimento da mobilidade brasileira”, afirma.
“A parceria com a SAE BRASIL, a idealização e realização do EletroQuad fazem parte da estratégia da Eletrobras de investir fortemente em inovação com o intuito de desenvolver soluções disruptivas para desafios operacionais já existentes e também do futuro. Eventos como esse nos aproximam ainda mais da comunidade acadêmica inovadora, além de fomentar o desenvolvimento de talentos que no futuro poderão colaborar ainda mais ativamente com a nossa companhia”, destaca o vice-presidente de Inovação, P&D, Digital e TI da Eletrobras, Juliano Dantas.
Assim como nas tradicionais competições dos programas estudantis da SAE BRASIL (Baja, AeroDesign, Fórmula e H2 Challenge), na EletroQuad as equipes enfrentarão todas as fases de um empreendimento, o que inclui a viabilização financeira do projeto. Formadas por até 20 estudantes e orientadas por um professor da respectiva instituição de ensino, as equipes enfrentam a tarefa de conceber, projetar, documentar, construir e realizar o voo autônomo, em local aberto, de um drone do tipo quadrotor (aeronave não tripulada com quatro rotores para sustentação e controle de voo).
Na EletroQuad “construir” diz respeito ao desenvolvimento, pelas equipes, de algoritmos capazes de fazer com que os projetos realizem as missões da prova. O maior desafio é, a partir de informações visuais de uma câmera, criar o algoritmo que fará a interface com as controladoras de voo adotadas pela competição (Ardupilot e PX4, ambas de código aberto) a fim de atender os objetivos das missões determinadas no regulamento.
“Cada equipe tem que cumprir três missões nas quais terão que identificar obstáculos, padrões e alvos, usando visão computacional”, explica Jorge Ricardo Jr., coordenador do Comitê Técnico da EletroQuad SAE BRASIL- Eletrobras , PhD em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e engenheiro de Desenvolvimento de Produto na Embraer.
A primeira missão, “Slalom” é um vôo de baixa altitude de 2,5m, em que o drone tem que decolar, identificar quatro postes de cores distintas, passar alternadamente entre esses postes, e depois pousar; na segunda missão, “Hang the hook”, o drone decola, identifica uma mangueira de cor vermelha, realiza a soltura do gancho que está carregando e volta para a base, identificada com a figura geométrica de um círculo azul, onde deve fazer o pouso; e na terceira missão, “Bouncing”, o drone decola de uma base e tem oito bases com figuras geométricas distintas no solo que terá que reconhecer para realizar o pouso.
As cinco primeiras equipes vencedoras da competição que mais pontuaram receberão troféus e prêmio em dinheiro: 1ª colocada R$ 6.000 mil; 2ª colocada R$5.000 mil; a 3ª colocada R$4.000mil; a 4ª colocada R$ 3.000 mil e a 5ª colocada R$2.000 mil.
Competição EletroQuad SAE BRASIL – Eletrobras 2025
Patrocínio: Eletrobras e Embraer
Apoio Institucional: ADC Embraer, Faculdade de Engenharias, Arquitetura e Urbanismo (FEAU), Prefeitura de São José dos Campos e SAE4Mobility
Data: 18 a 22 de Junho de 2025
Local: Univap – Universidade do Vale do Paraíba – Av. Shishima Hifumi, 2911 – Urbanova, São José dos Campos – SP
Credenciamento de imprensa – No local, munido da identificação do veículo de imprensa que representa.
13h00 às 17h00 – Credenciamento das Equipes
14h00 às 17h00 – Visita à Embraer
08h00 às 09h00 – Credenciamento das Equipes
09h00 às 10h00 – Cerimônia de Abertura – SAE
10h00 às 12h00 – Painel dos Patrocinadores (Eletrobras e Embraer)
13h00 às 17h00 – Credenciamento das Equipes
13h00 às 17h00 – Apresentações orais das Equipes
17h00 às 18h00 – Briefing Operacional das Equipes para o Comitê Técnico
08h00 às 18h00 – Competição de Voo (local: Univap – Quadras e estacionamento)
13h00 às 20h00 – Noite dos Professores (restrito a convidados)
22/06 – domingo
19h00 às 22h00 – Jantar de Encerramento e Premiação (restrito a convidados)
28 Equipes inscritas – 28 Instituições de Ensino – 09 Estados + DF
São Paulo – 09 equipes – 09 Instituições
Minas Gerais – 06 equipes – 06 Instituições
Rio de Janeiro – 03 equipes – 03 Instituições
Paraná – 01 equipe
Santa Catarina – 02 equipes – 02 Instituições
Bahia – 03 equipes – 03 Instituições
Pernambuco – 01 equipe
Sergipe – 01 equipe
Maranhão 01 equipe
Região Centro-Oeste – 1 equipe
DF
Sobre a SAE BRASIL
A SAE BRASIL é uma associação de pessoas físicas, sem fins lucrativos, que tem como propósito ser “A Casa do Conhecimento da Mobilidade Brasileira”. Participam da entidade profissionais de variadas áreas, unidos pela missão de criar e de disseminar conhecimento, visando desenvolver tecnologia e inovação no ecossistema da mobilidade.
Fundada no Brasil em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento da mobilidade e da integração do País ao processo de globalização da economia, a SAE BRASIL é referência nacional para a integração da indústria, academia, 3º setor e dos órgãos técnicos do governo. Conta com 6 mil associados e 09 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje em uma das mais relevantes instituições do setor da mobilidade brasileira.
A SAE BRASIL é filiada à SAE International, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, entre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison. Ao longo de mais de um século de existência tornou-se em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios em cerca de 100 países.