25 de jun
Competição estudantil de drones autônomos estreou com 28 equipes inscritas de universidades de Norte a Sul do país.
Equipes de universidades dos Estados de São Paulo, Minas e DF ficaram entre os primeiros cinco colocados na Competição EletroQuad SAE BRASIL – Eletrobras 2025, encerrada no último domingo. Com 28 equipes inscritas que representaram Instituições de Ensino Superior de quatro regiões e nove Estados brasileiros mais Distrito Federal, a competição fez sua estreia na Univap – Universidade do Vale do Paraíba em São José dos Campos – SP.
Na apuração preliminar da classificação por resultado as equipes que mais se destacaram foram: Avant UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais), 1ª colocada; Skyrats Poli USP (Escola Politécnica da Universidade de São Paulo), 2ª colocada; Gaia UFTM (Universidade Federal do Triângulo Mineiro), 3ª colocada; Edra UnB (Universidade de Brasília), na 4ª posição e eVTOL ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), na 5ª posição.
As cinco primeiras equipes vencedoras da competição ganharam troféus e prêmio em dinheiro: 1ª colocada R$ 6.000 mil; 2ª colocada R$ 5.000 mil; a 3ª colocada R$ 4.000 mil; a 4ª colocada R$ 3.000 mil e a 5ª colocada R$ 2.000 mil.
Receberam certificados as equipes que se destacaram em categorias: Equipe mais Competitiva – Gaia UFTM; Criatividade e Tática – equipe Game of Drones, da IFSP (Instituto Federal de Ciência e Tecnologia de São Paulo), Campus São João da Boa Vista e Desempenho e Consistência – equipe Avant UFMG.
Naomy Isabela Biaggi, capitã da campeã Avant UFMG, conta que a equipe tinha o sonho de participar e desempenhar bem na competição, com apenas seis meses de preparação. “Acreditamos que o prêmio viria como resultado de nossos esforços, e foi exatamente o que aconteceu”, diz a estudante de Engenharia de Sistemas, de 22 anos. Para ela a competição apresentou aos participantes a oportunidade de desenvolver habilidades que não conheciam. “A EletroQuad abriu a todos nós portas para um futuro desafiador e cheio de oportunidades, poder participar da competição vai ser muito importante para o nosso futuro”, destaca.
Como nas tradicionais competições dos programas estudantis da SAE BRASIL, a EletroQuad convoca as equipes a enfrentar todas as fases de um empreendimento, o que inclui a viabilização financeira do projeto. Formadas por até 20 estudantes e orientadas por um professor da respectiva instituição de ensino, as equipes enfrentam a tarefa de conceber, projetar, documentar, construir e realizar o voo autônomo, em local aberto, de um drone do tipo quadrotor (aeronave não tripulada com quatro rotores para sustentação e controle de voo).
Fomentar o conhecimento de técnicas complexas de sistemas e robótica entre estudantes de graduação e pós-graduação é um dos objetivos da EletroQuad SAE BRASIL-Eletrobras 2025. A competição de drones desafia os alunos à adoção de técnicas avançadas de projeto robótico pelo emprego de soluções multidisciplinares, criativas e inovadoras. As habilidades desenvolvidas na competição envolvem atividades de alta complexidade, como a seleção de componentes embarcados, visão computacional, desenvolvimento de algoritmos e proficiência na controladora de vôo do drone, que deve obrigatoriamente cumprir três missões.
A primeira missão, “Slalom” é um vôo de baixa altitude de 2,5m, em que o drone tem que decolar, identificar quatro postes de cores distintas, passar alternadamente entre esses postes, e depois pousar; na segunda missão, “Hang the hook”, o drone decola, identifica uma mangueira de cor vermelha, realiza a soltura do gancho que está carregando e volta para a base, identificada com a figura geométrica de um círculo azul, onde deve fazer o pouso; e na terceira missão, “Bouncing”, o drone decola de uma base e tem oito bases com figuras geométricas distintas no solo que terá que reconhecer para realizar o pouso.
“Cada equipe tem que cumprir três missões nas quais identificarão obstáculos, padrões e alvos, usando visão computacional”, explica Jorge Ricardo Jr., coordenador do Comitê Técnico da EletroQuad SAE BRASIL- Eletrobras 2025, PhD em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e engenheiro de Desenvolvimento de Produto na Embraer.
Na visão do engenheiro Claudio Castro, presidente do Conselho Executivo da SAE BRASIL, o incentivo ao desenvolvimento de soluções para tarefas específicas com drones formará especialistas que o mercado procura. “A EletroQuad desafia a criatividade dos estudantes brasileiros para a aplicação de sistemas inteligentes capazes de executar tarefas em locais de difícil acesso, ativar o interesse do jovem talento para a mobilidade brasileira é um dos objetivos da SAE BRASIL”, afirma.
28 Equipes inscritas – 28 Instituições de Ensino – 09 Estados + DF
REGIÃO SUDESTE 18 equipes (SP/MG/RJ)
REGIÃO SUL – 3 equipes (PR/SC)
REGIÃO NORDESTE – 6 equipes (BA/ PE/ SE/ MA)
REGIÃO CENTRO-OESTE – 1 equipe
A SAE BRASIL é uma associação de pessoas físicas, sem fins lucrativos, que tem como propósito ser “A Casa do Conhecimento da Mobilidade Brasileira”. Participam da entidade profissionais de variadas áreas, unidos pela missão de criar e de disseminar conhecimento, visando a desenvolver tecnologia e inovação no ecossistema da mobilidade. Fundada no Brasil em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento da mobilidade e da integração do País ao processo de globalização da economia, a SAE BRASIL é referência nacional para a integração da indústria, academia, 3º setor e dos órgãos técnicos do governo. Conta com 6 mil associados e 09 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje em uma das mais relevantes instituições do setor da mobilidade brasileira. A SAE BRASIL é filiada à SAE International, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, entre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison. Ao longo de mais de um século de existência tornou-se uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios em cerca de 100 países.