1 de abr
“O carro é mais que um carro”. Essa frase foi dita por Gerhard Ett, professor associado do SENAI CIMATEC no 6º Simpósio SAE BRASIL Mobilidade Sustentável e traduz como os automóveis se tornaram uma verdadeira companhia, como um espaço onde passamos uma parte significativa do nosso dia.
E o carro do futuro? Como será?
Com o crescimento populacional e o aumento da demanda por mobilidade, surge a necessidade de repensar os veículos para torná-los mais eficientes e sustentáveis. Novas soluções surgem no horizonte, algumas já são realidade, ao mesmo passo em que desafios precisam ser superados.
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O consumo global de energia cresceu 50% nos últimos 20 anos, e a tendência é continuar subindo. Mais pessoas, mais cidades, mais carros nas ruas — e um desafio enorme: como equilibrar tudo isso sem aumentar ainda mais o impacto ambiental?
Os veículos do futuro precisam ser mais eficientes, consumir menos energia e causar menos impacto ambiental. E não são só os combustíveis. A própria produção dos carros precisa ser repensada, desde os materiais utilizados até os processos industriais.
Além disso, as cidades estão ficando mais cheias e, com isso, aumenta ainda mais a necessidade de transportes mais limpos. Tecnologias como eletrificação, hidrogênio e novos biocombustíveis surgem como soluções para manter a mobilidade sem comprometer o planeta.
Não seria possível falar sobre as soluções para transportes mais limpos sem mencionar certo protagonismo dos veículos elétricos. Já amplamente produzidos e circulando nas ruas do mundo todo, a eletrificação desponta como uma solução do presente da mobilidade!
A grande vantagem dos veículos elétricos é o dado de zero emissões diretas, ou seja, durante sua circulação, de poluentes.
Em cidades maiores, que enfrentam o desafio de baixa qualidade do ar, cessar as emissões de poluentes em transportes circulando, é essencial. Além disso, novas tecnologias garantem maior eficiência energética em veículos elétricos, aproveitando melhor a energia gerada – em comparação, por exemplo, com veículos a combustão.
Mas ainda existem desafios a serem superados. Principalmente quando olhamos para o território nacional. A infraestrutura de recarga ainda precisa crescer muito.
Hoje, o Brasil tem mais de 40 mil postos de gasolina. Quando falamos em carregadores elétricos, eles chegaram à marca de 10 mil recentemente. Ainda são poucos e espalhados de forma desigual pelo território brasileiro.
Mais um ponto crítico na eletrificação é o impacto ambiental das baterias, que dependem de metais como lítio e cobalto, cuja extração pode causar problemas ambientais e sociais. Ainda assim, o cenário pode ser positivo! Mais a frente, vamos entender como está evoluindo o cenário de produção de baterias para veículos.
De um lado, a eletrificação, do outro, os biocombustíveis. Nesta ponta da discussão, o hidrogênio verde desponta como uma grande aposta a longo prazo. Produzido a partir de um processo chamado eletrólise da água, que utiliza energia renovável, como solar e eólica, o combustível é 100% limpo, desde a produção até a circulação.
Quando falamos em transição energética em veículos pesados, de carga, como caminhões e ônibus, o hidrogênio verde ganha ainda mais destaque. Tudo por conta da sua alta densidade energética, garantindo mais autonomia para os veículos.
Mas ele também estará presente no carro do futuro!
E ainda: o Brasil leva vantagens! Com uma riqueza ambiental e natural privilegiada, nosso país possui grande potencial na produção do hidrogênio verde. Dados das Comissões de Serviços de Infraestrutura (CI) e de Meio Ambiente (CMA) indicam que podemos produzir até 1,8 bilhão de toneladas de hidrogênio verde por ano, aproveitando a matriz energética já renovável.
Com a indústria se movimentando para apostar no biocombustível, projetos estão sendo desenvolvidos em estados como Bahia e Ceará.
Voltamos a falar sobre as baterias: produto que possui seu lugar garantido no carro do futuro!
Desde que as baterias de íons de lítio foram desenvolvidas — um avanço que rendeu o Prêmio Nobel de Química em 2019 para seus criadores —, essa tecnologia não para de evoluir.
As pesquisas atuais estão focadas em como produzir baterias mais leves, com maior capacidade de armazenamento e, talvez o mais importante, menor impacto ambiental. Algumas das apostas incluem:
É possível aproveitar o melhor que as baterias têm a oferecer minimizando seu impacto ambiental e aumentando, ainda mais, sua eficiência energética! No carro do futuro, elas estarão lá.
Falar sobre o carro do futuro é falar sobre energia. Se o consumo global já aumentou 50% nas últimas duas décadas, e a população mundial segue crescendo, a pergunta é: como vamos produzir energia suficiente sem comprometer ainda mais o planeta?
A resposta passa por diversificação. Precisamos de eletrificação, mas também de hidrogênio, biocombustíveis e outras soluções. Cada país tem suas particularidades, e a mobilidade do futuro deve levar isso em conta.
O que está claro é que a próxima década será decisiva. A pergunta não é mais se o carro do futuro será sustentável, mas sim como chegaremos lá. E essa resposta está sendo construída agora.
Se você deseja se aprofundar ainda mais na discussão sobre o carro e a mobilidade do futuro, acesse gratuitamente o e-book do 6º Simpósio SAE BRASIL
Mobilidade Sustentável.