Curso Sistemas de Transmissões para Veículos Híbridos e Elétricos

ÁREA: TRANSMISSÕES

OBJETIVO

Apresentar a função, a arquitetura básica, o funcionamento e as versões dos sistemas de transmissão dos veículos elétricos e híbridos.

PROGRAMA

– Introdução
Primeiros Veículos Elétricos e Híbridos
Função Powertrain
Arquitetura Powertrain – ICE, HEV e EV
Densidade de Energia e Potência

– Sistemas de Transmissão de Veículos Elétricos

– Sistemas de Transmissão de Veículos Híbridos
Híbrido Série
Híbrido Paralelo
Híbrido Power-Split

CARGA HORÁRIA

8h

PROFESSORES

Leandro Perestrelo

 •  Professor curso de graduação em Engenharia Mecânica do Centro Universitário da FEI (desde 2016)•  Professor curso de especialização em Mecânica Automobilística do Centro Universitário da FEI (desde 2009)•  Professor do Curso Modular SAE BRASIL em Transmissões (2012 – 2013)•  15 anos de experiência na indústria automobilística na área de powertrain de veículos leves e comerciais pesados (2002 – 2016)•  Supervisor de Desenvolvimento de Produto na ZF do Brasil (2008 – 2016)•  Engenheiro de Teste na ZF do Brasil (2002 – 2007)•  Doutorando em engenharia mecânica – UNICAMP (desde 2017) •  Mestrado em engenharia mecânica – UNICAMP (2013) •  Graduação em engenharia mecânica automobilística – FEI (2002)•  Graduação sanduíche em engenharia na França – ENSAM (1999)•  Membro da Comissão de Transmissões da SAE BRASIL (desde 2013)

Marco Barreto

•  Graduado em Engenharia Mecânica pelo Centro Universitário FEI (2001)•  Mestre em Engenharia Mecânica pela Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo (2005)•  Professor do Centro Universitário FEI desde 2006.•  Coordenador do curso de Mecânica Automobilística da Pós-Graduação Lato Sensu do Centro Universitário FEI desde 2016•  Professor do curso de Pós-Graduação Lato Sensu do Centro Universitário FEI (2008).•  Professor convidado do curso de Pós-Graduação Strictu Sensu do Centro Universitário FEI (2009-2010).•  Atuação na indústria automotiva desde 2004.•  Engenheiro de teste e desenvolvimento na ZF do Brasil (2004 – 2006).•  Engenheiro de Pesquisa e Desenvolvimento na Pirelli do Brasil (2006-2007).•  Engenheiro de desenvolvimento do produto na General Motors do Brasil desde 2007, onde desenvolveu trabalhos como, engenheiro de desenvolvimento de sistemas de embreagem, engenheiro coordenador de validação de transmissões automotivas, engenheiro coordenador de validação de motores ciclo Otto e ciclo Diesel e engenheiro de desenvolvimento de sistemas de motores Diesel.•  Membro da Comissão de Transmissões da SAE BRASIL (desde 2013).

VALORES

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O pagamento deverá ser efetuado somente com a confirmação do curso (prazo médio de 5 dias antes da data).

A realização dos cursos está condicionada a um número mínimo de participantes. Caso não haja o número mínimo de inscritos o curso será cancelado, podendo o aluno se inscrever em outro curso, ou solicitar a devolução do valor pago na inscrição.

A mensagem abaixo somente é válida para os cursos presenciais.

A SAE BRASIL não se responsabilizará pelos custos de passagens e hospedagem dos inscritos.

Estão inclusos no valor da inscrição o material didático e coffee-breaks (manhã e tarde). Os custos de transporte, almoço e hospedagem serão por conta do participante.

FORMAS DE PAGAMENTO

• Boleto Bancário
• Cartões de Crédito – Em até 10 parcelas, sem juros.

COMO ASSOCIAR-SE

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