SAE BRASIL lança Competição EletroQuad Eletrobras e expande seus programas estudantis

4 de fev

Eletrobras é a principal patrocinadora da competição de drones 2025 que estreia em junho, de 18 a 22, e segue com inscrições abertas.

Já são 27 equipes inscritas de universidades brasileiras para participar das provas da EletroQuad SAE BRASIL – Eletrobras 2025, competição estudantil de drones cocriada pela SAE BRASIL e a Eletrobras, com o objetivo de incentivar o intercâmbio de conhecimento em engenharia de sistemas e robótica.

Focada na operação autônoma de veículos aéreos quadrimotores, a EletroQuad promove o desenvolvimento de projetos estudantis e competições entre equipes, sendo destinada a estudantes e professores de graduação e pós-graduação de instituições de ensino superior.

À luz da experiência de mais de três décadas em programas estudantis de cunho educacional bem-sucedidos como Baja, AeroDesign, Fórmula e H₂ Challenge, a SAE BRASIL agregou à EletroQuad desafios a serem alcançados pelos estudantes, organizados em equipes.

Assim como nas tradicionais competições que compõem os programas estudantis da SAE BRASIL na EletroQuad as equipes enfrentarão todas as fases de um empreendimento, da concepção e realização do projeto até a competição propriamente dita, o que inclui a viabilização financeira do projeto.

O desafio

A tarefa consiste em projetar, documentar, construir e realizar o voo autônomo de um drone do tipo quadricóptero (veículo aéreo não tripulado equipado com quatro motores e conjuntos de hélices), sob a supervisão de professores de suas respectivas instituições de ensino.

O drone deve seguir um modelo padronizado, com dimensões e formatos definidos no regulamento da SAE BRASIL, podendo ser adquirido no mercado ou construído pela universidade, conforme sua escolha. Já os sistemas de bordo, desenvolvidos a partir de dispositivos e componentes eletrônicos disponíveis no mercado, assim como os algoritmos utilizados, devem refletir a criatividade e dedicação de cada equipe, com o objetivo de cumprir as missões estipuladas no regulamento da competição.

O engenheiro Ronaldo Bianchini, diretor executivo da SAE BRASIL, destaca que despertar o interesse dos jovens pelo desenvolvimento de softwares voltados à mobilidade, com foco em veículos aéreos autônomos, é um dos principais objetivos da competição. “Essas tecnologias já começaram a ser aplicadas e devem se consolidar nos próximos anos, contribuindo significativamente para a mobilidade urbana e a prestação de serviços”, afirma Bianchini.

CONHEÇA AS EQUIPES INSCRITAS

27 Equipes inscritas – 27 Instituições de Ensino – 08 Estados + DF

REGIÃO SUDESTE

São Paulo – 09 equipes – 09 Instituições

• Equipe BigornaCopter – Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho (UNESP) Campus SJBV – São Paulo (SP)
• Equipe Atena – Grupo Semear – Universidade de São Paulo USP- EESC –São Paulo (SP)
• Equipe eVTOL ITA – Instituto Tecnológico de Aeronáutica – São Paulo (SP)
• Equipe Game of Drones – Instituto Federal de Ciência e Tecnologia de São Paulo – Campus São João da Boa Vista – São Paulo (SP)
• Equipe Skybotz Drone Team –Instituto Federal de Ciência e Tecnologia de São Paulo – Campus Salto – São Paulo (SP)
• Equipe Skyrats – Escola Politécnica da USP – São Paulo (SP)
• Equipe Taphros Drone Systems – Universidade Federal do ABC – São Paulo (SP)
• Equipe Maia – Centro Universitário FACENS – São Paulo (SP)
• Equipe Voo Livre – UNIEDUK – São Paulo (SP)

Minas Gerais – 06 equipes–06 Instituições

• Equipe AeroVANT– CEFET- MG – Minas Gerais (MG)
• Equipe AVANT – Universidade Federal de Minas Gerais (MG)
• Equipe Black Bee Drones – UNIFEI – Minas Gerais (MG)
• Equipe Hawkings– Universidade Federal de Lavras (UFLA) – Minas Gerais (MG)
• Equipe GAIA – Universidade Federal do Triângulo Mineiro – Minas Gerais (MG)
• Equipe UFVision – Universidade Federal de Viçosa – Minas Gerais (MG)

Rio de Janeiro – 03 equipes – 03 Instituições

• Equipe UFFLY – Escola de Engenharia Industrial Metalúrgica de Volta Redonda/ Universidade Federal Fluminense – Rio de Janeiro (RJ)
• Equipe UFRJ Nautilus – Universidade Federal do Rio de Janeiro – Rio de Janeiro (RJ)
• Equipe Ghost – Laboratório de Controle e Automação, Aplicação e Desenvolvimento (LEAD-UFRJ-COPPETEC) – Rio de Janeiro (RJ)

REGIÃO SUL

Paraná – 01 equipe

• Equipe Gralhabots – Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Paraná (PR)

Santa Catarina – 02 equipes – 02 Instituições

• Equipe AeroSATC– UniSATC – Santa Catarina (SC)
• Equipe Draconis Drone Design – Universidade Federal de Santa Catarina – Santa Catarina (SC)

REGIÃO NORDESTE

Bahia – 03 equipes – 03 Instituições

• Equipe AsaTech– Universidade Federal do Vale do São Francisco – Bahia (BA)
• Equipe Drones Guanambi – IFBAIANO – Bahia (BA)
• Equipe Horus Tec – Senai Cimatec– Bahia (BA)

Pernambuco – 02 equipes

• Equipe Delta V– UPE – Pernambuco (PE)

Maranhão 01 equipe

• Equipe Wanderson – Unopar – Maranhão (MA)

DF 01 equipe

• Equipe Robótica Aérea (EDRA) – Universidade de Brasília – Distrito Federal

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Sobre a SAE BRASIL

A SAE BRASIL é uma associação de pessoas físicas, sem fins lucrativos, que tem como propósito ser “A Casa do Conhecimento da Mobilidade Brasileira”. Participam da entidade profissionais de variadas áreas, unidos pela missão de criar e de disseminar conhecimento, visando a desenvolver tecnologia e inovação no ecossistema da mobilidade. Fundada no Brasil em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento da mobilidade e da integração do País ao processo de globalização da economia, a SAE BRASIL é referência nacional para a integração da indústria, academia, 3º setor e dos órgãos técnicos do governo. Conta com 6 mil associados e 09 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje em uma das mais relevantes instituições do setor da mobilidade brasileira. A SAE BRASIL é filiada à SAE International, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, entre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison. Ao longo de mais de um século de existência tornou-se uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios em cerca de 100 países.